Obs! Den här artikeln är på engelska
The FWD touring car class has been gaining traction for a few years now, especially in Europe and Asia, even though FWD TC cars has been around for a long time.
With Xray now releasing the new T4F, and the ETS (Euro Touruing Series) simultaneously announcing that an FWD class will be added to the ETS race series from next season (2019/20), the class is surely going to continue growing.
Let's take a look at Xray's new T4F chassis!
The great news about the T4F is that it shares about 90% of its parts with the class-leading Xray T4'19 touring car. This also means that the T4F comes with a very high spec right out of the box, as we are used to from Xray.
The T4F is full graphite and aluminium, and comes with a narrow 2.2mm thick chassis, and a 2.0mm top deck. Also the shock towers, bumper support and servo holder are all graphite parts. Everything except the servo mount are unique parts for the T4F.
The front bulkheads are also T4F specific, as they move the bearing holders for the sway bar to behind the diff. A simple lightweight aluminium motor mount is fastened to the right front bulkhead with one screw, and two screws to the chassis.
The T4F uses the exact same excellent 38T gear diff as used on the T4'19. No special tricks needed, as it builds perfectly every time!
300K cSt silicone oil is included with the kit. But don't be afraid to try 500K or 1million. A front wheel drive touring car needs this kind of hardness of differential oil.
Lightweight alu outdrives are included. Hudy Spring Steel outdrives are available optionally (#304971).
The T4F drivetrain is simple and lightweight, with a specific alu solid layshaft, a 16T pulley, and a short 144mm (48T) belt used. Front diff access is also super easy.
When assembling this step we found it easiest to first build the right upper clamp complete with bearing, layshaft and pulley, and then screw down the right upper clamp. Then finally add the left clamp to complete the assembly.
The differential is adjustable in height, just like on normal 4WD Xray TC's, and belt tension is also adjustable in the same way with the eccentrics.
The rear lower and upper bulkheads are exactly the same as on the T4'19 World Champion touring car.
The rear shock tower is rather unique looking, with it using the same body posts as a normal TC, instead of longer posts like used on most other FWD cars. You can instead mount the posts higher or lower on the tower.
The rear tower has 5 optional shock mount holes.
The front tower has 4 shock mounting holes, while the front body posts are mounted to the tower as well.
The steering system is also shared with the T4'19.
Optional alu servo arms are available (#302525), as well as alu shims between the bearings on the steering posts (#302544-O) to minimise play.
Aluminium turnbuckles are included with the kit, black anodised. Orange anodised (#302612-O) and Hudy Spring Steel (#302610) versions are available as options.
Top deck and suspension arms on the car.
The suspension arms included are of the hard compound, with graphite (#302169 front, #303169 rear) and alu (#302170 front, #303172 rear) suspension arms available for tuning the car.
The suspension holders and eccentric bushings are the same as you get on the T4'19, again with optional brass holders an interesting option. The included bushings already give you lots of options to try though.
51mm ECS drive shafts are already included with the T4F kit, so no need for any upgrades. 50mm (#305333) and 52mm (#305332) versions are available to fine tune for different conditions.
The steering blocks are again hard compound, while the c-hubs included are of the medium variant with 4 degrees of built-in caster. Many different options of these parts are available from Xray.
The rear uprights are hard compound and with 0 degrees (no) built-in toe. The rear wheel axles are new for the T4F and super light.
Both the front and rear sway bars run on ball bearings for perfectly smooth operation, and 1.3mm bars are included front and rear. So far, also a 1.4mm front bar is available, while since the rear bars are the same as on the T4'19, optional bars are available from 1.2mm all the way to 1.6mm.
The T4F includes the great ultra low ULP dampers we are already accustomed to by now. Just build them according to the instructions and you have a great set of dampers!
Different springs are included for front (2.6) and rear (2.5). Obviously Xray have a huge selection of springs which will let you tune the T4F to any condition.
Even though it is a front wheel drive car, the T4F use the same front bumper as the ISTC cars from Xray have done for a long time.
The foam bumper is FWD specific though, and should do a good job of protecting the front of the car.
As already mentioned, the servo mount is another part shared with the T4'19, and as such it also gives the option of mounting the steering system "floating" to the servo mount plate instead of the chassis directly. Another useful tuning option.
Xray designed in many ways of mounting the battery, and kindly includes in the box different holders for different configurations. Below you see the suggested initial setup, which is for a cross mounted shorty. You can also chose to mount a shorty on the right side, or inline towards the rear. Optionally you can also use a full-size 2S lipo mounted to the right side of the chassis.
That's it, the new Xray T4F is built and ready for installation of electronics, wheels and a body.
A very straightforward build from start to finish, and no doubt the car will work very well on track with it sharing so many parts with the current ISTC World Champion chassis.
If you already own a T4 chassis, it really is a no-brainer to get the T4F for the FWD class, as the cars shares almost all spare and option parts.
Enjoy your T4F! We surely will!
Alla produkter som visas som ”i lager” finns i vårt lager redo att skickas inom en arbetsdag. Undantag gäller förbeställningar, och i vissa ovanliga fall, fel i lagermängder. Alla priser inkluderar mervärdesskatt (moms). Vi förbehåller oss rätten att ändra våra priser utan föregående avisering.
Vi svarar på e-post varje dag, från morgon till kväll, oavsett om det är söndag eller julafton. Vår tidszon är EET (GMT +2h). Under dagen svarar vi vanligen väldigt snabbt, medan väntetiden är lite längre under kvällstid pga mindre personal i jobb. Enklare frågor hanteras vanligen inom en timme, och frågor angående försändelser försöker vi ta hand om under dagen så varorna kan skickas samma dag. Vårt mål är att besvara all e-post inom 24h, oavsett hur svår frågan är. Det snabbaste sättet att bli betjänad är alltid att skicka e-post. Vänligen bifoga relevanta bilder, och skriv ditt mejl så tydligt som möjligt. Ta dig tid att läsa igenom meddelandet en extra gång innan du skickar det till oss. På så sätt kan vi effektivast och snabbast svara på frågan.
Vi levererar över hela världen. Närmare leveransalternativ ser du då du checkar ut. Kontakta oss om det inte går att slutföra köpet, så ger vi prisuppgifter. Vi kan skicka vart som helst i världen.
Du betalar för dina varor med Klarna, Paypal, kreditkort, eller IBAN/BIC (SEPA) betalning.
Alla betalningar görs i Euro, men du kan även se produktpriser i andra valutor i nätaffären. Dock är slutpriset alltid i Euro, och detta används vid betalning. Slutpriset i Euro ses i steget ”5. Send Order” i checkout formuläret.
Vår shop inkluderar eller exkluderar automatiskt moms 24% baserat på destinationslandet. Du kan byta destination högst upp på hemsidan, eller från checkout sidan före du slutför en order.
En internationell GLS försändelse levereras till Finlands grannländer så som Sverige och de baltiska länderna med en standardleveranstid på 24 till 72 timmar. Till europeiska länder längre bort är leveranstiden mellan tre till sex arbetsdagar, och till länder långt borta upp till 8 dagar.
Grundtransporter från 6,90 € (GLS vägfrakt) i EU-länder.
OBS! Här hittar du uppskattade leveranstider
OBS! Här hittar du statistik över genomsnittliga leveranstider
• DHL Express och UPS Express är våra snabbaste leveransmetoder. Båda alternativen når de flesta platserna inom EU på 1 dygn, men till vissa platser är leveranstiden 2 dygn.
• Beroende på vilka produkter du beställer kommer tillgängliga leveransalternativ att visas i shoppen.
• Båda alternativen levererar från dörr till dörr. Kuriren levererar alltså paketet till din dörr, men dom har också hämtningsställen dit dom kan lämna paketet och varifrån du själv kan hämta det.
UPS Standard är ett långsammare och billigare alternativ från UPS för de flesta europeiska länder. Leveranstiden varierar från 2 till 7 arbetsdagar beroende på plats.
Då du checkar ut ser du en mer precis uppskattning av leveransalternativen till ditt land.
Som privatperson har du rätt att ångra ditt köp inom 14 dagar. Vi accepterar returer av nya och oanvända varor i ursprungligt skick. Vänligen kontakta oss på info@eurorc.com för närmare information on returer. Kunden ansvarar för returkostnader om inte annat överenskommitts med vår kundtjänst. Vi försöker att returnera pengar med samma metod som användes för betalningen. Om detta inte är möjligt återbetalas pengarna via banköverföring. Du kan också be om gåvokort för att snabba upp processen om du planerar en ny order.
Vi accepterar också returer efter 14 dagar och upp till 50 dagar, men i dessa fall återbetalas beställningen alltid med gåvokort, så att du kan ersätta varorna med andra varor som vi säljer. Kontakta kundtjänst för mer information.
När vi mottagit och godkänt den returnerade varans och förpackningens skick, kommer vi att återbetala summan eller ge dig ett gåvokort. Beroende på produkten kan detta ta 1-3 dagar från att vi mottagit returen. Om det av nån anledning blir en försening så kontaktar vi dig.
Observera att alla paket som returneras till oss eftersom kunden inte har hämtat det/ accepterat det eller betalat tullavgifter för det kommer att behandlas. Hanterings- och fraktkostnader kommer att reduceras från återbetalningarna.
OBS! Vi lägger på en serviceavgift på 20 € på varje retur som inte sker enligt dessa instruktioner, alltså utan föregående kontakt med vår kundtjänst före via e-post. Serviceavgiften dras från totalsumman på återbetalningen.
I de ovanliga fall där varor skadats under transport, vänligen fotografera och skicka genast bilderna till oss på info@eurorc.com så ser vi till att reda ut det så att du kan ägna dig åt din hobby så snabbt som möjligt igen. Gör också skadeanmälan till transportören.
Om du anser att dina produkter är defekta mejlar du oss och så meddelar vi vad du kan göra. De flesta av våra produkter har ingen garanti eftersom dom kan gå sönder under normal användning. T.ex. om du kör fast i nånting eller vid en större krasch. Produkter använda på korrekt sätt borde vanligtvis hålla åtminstone 9-12 månader, och under den här tiden kan vi byta ut söndriga produkter om felet beror på ett tillverknings- eller materialfel. Vi har åratals erfarenhet av olika tillverkare och alla har olika garantipolicyn. Vi har valt att arbeta med brands som har en bra förståelse för hur man bäst tar hand om sina kunder, och du kan känna dig säker på att vi kommer att ge dig bästa möjliga kundupplevelse.
Vi ersätter inte och byter inte ut produkter som inte är defekta, eller som har gått sönder pga felanvändning eller bristande underhåll. Men vi hjälper gärna till och lär ut hur man ska göra rätt, så att du inte kör sönder nåt i framtiden. Kontakta oss på e-post så hjälper vi. Vi kan dock inte sköta själva skruvandet eller underhållet åt dig. Det är en viktig del av hobbyn, så det är viktigt att du lär dig den biten själv. Vi har väldigt bra verktyg, så fråga oss om råd om du behöver hjälp.
Oroa dig inte. Du kan känna dig trygg med oss! De flesta av våra kunder upplever att dom får utmärkt service av oss I de få fall då dom får problem med en produkt köpt av oss.
Kom alltid ihåg att om du stöter på problem, eller om du tycker det finns problem med dom levererade produkterna, kan du alltid kontakta oss. Vi finns till för att hjälpa, och vi gör vårt bästa för att lösa problem så snabbt som möjligt.
Vi skickar stora mängder beställningar varje dag och det är väldigt sällan det blir fel. Om detta i alla fall skulle hända så försöker vi minimera följderna för kunder. Kontakta oss genast om vi gjort fel så ser vi till att ordna upp det.
Kontakta oss alltid innan du returnerar en produkt, eftersom vi inte kan ta ansvar för levereanser utan information på förhand. Det är viktigt att vi får berätta hur du ska packa och märka försendelsen, så att vi kan ta hand om den så snabbt och effektivt som möjligt.
EuroRC Oy
Päiviöntie 8
12400 Tervakoski
Finland
Info@eurorc.com
Logga in eller registrera dig för att spara artiklar i ditt konto.