Vi använder cookies för en bättre användarupplevelse - Läs mera

Hobbywing inställningar

Hobbywing XR10 egenskaper och inställningar förklarade av Alexander Hagberg. 



Från tabellen ser du enkelt hur varje justering påverkar reglagets funktion. Förklaringarna är enkla och hjälper effektivt att hitta rätt inställningar på ditt Hobbywing reglage. 

General:

  • Bec Voltage

Lower Value: Effect: Leave the BEC setting at 6.0V for all normal type servos for a normal servo functions.

Setting: 6.0V

Higher Value: Effect: For the new generation of HV (High Voltage) servos that are on the market, you may use 7.4V BEC setting for a bigger power output to your servo, to maximise its performance. The risk is the BEC output will be not consistant after the battery voltage lower than 7.4V

Setting: 7.4V

THROTTLE CONTROL

  • Throttle Rate Control

Lower Value: Effect: This setting determines the throttle response. The lower value, the smoother the throttle will feel.

Recommendation: 20

Higher Value: Effect: For increased punch, for instance, for stock racing and for bigger tracks, try a higher value.

Recommendation: 30

  • Neutral Range

Lower Value: Effect: Sometimes referred to as „dead band", this setting refers to the percentage of throttle input you need to use to actually make the car move forward. The bigger the range, the less reactive the throttle will feel.

Recommendation: 6%

Higher Value: Effect: To have a smoother throttle feel, at least in the first part of the throttle range, try increasing this value.

Recommendation: 8%

  • Coast

Lower Value: Effect: Coast is a setting which can be helpful when a very long gear ratio is used, to stop the stronger drag brake effect of using such a ratio. Adding some % of coast will make the car have a more natural slow down as throttle is released. This is a special setting for some kinds of power configuration.

Recommendation: 0%

Higher Value: Effect: Try adding 5-10% of coast when running with motor which has a stronge drag feeling or with a very long gear ratio, this will help the car slow down more naturally when you release the throttle, for instance after a long straight. Keep in mind that the coast will only be activated if the drag brake setting is set to 0%.

Recommendation: 5-10%

  • Drive Frequency

Lower Value: Effect: A lower drive frequency will make the throttle feel more punchy, but at the expense of higher temp.

Recommendation: 8K for modified 2K or 4K for blinky indoor

Higher Value: Effect: For a smoother feel, especially in modified classes, try increasing this value. Keep in mind that a higher value of this setting will develop more heat in the ESC.

Recommendation: 12-16K

  • Softening value

Lower Value: Effect: As grip is increasing, or you need a bit more bottom end power, try to reduce this value. Recommendation: 20% for modified 0% for stock

Higher Value: Effect: This function makes the bottom end of the throttle milder. It's a useful tuning aid, particularly in low grip conditions, to minimize wheel spin. Start with a high value.

Recommendation: 25%

  • Softening range

Lower Value: Effect: As grip is increasing, or if you need a bit more bottom end to mid range power, try to reduce this value.

Recommendation: 30%

Higher Value: Effect: This value determines where softening starts and ends. Higher number makes the softering effect last longer. For instance, a good basic setting is to have it set to up to 50% of throttle input.

Recommendation: 50%

BRAKE CONTROL

  • Drag Brake

Lower Value: Effect: It's the braking power applied when the throttle is released and moved to the neutral position. Apply it cautiously, as a higher value will develop more heat in the ESC. A good starting point fo modified TC is 15% for most tracks.

Recommendation: 15%

Higher Value: Effect: For higher grip tracks, especially indoor asphalt tracks, or outdoor asphalt tracks that has been sprayed with sugar water, you may try a higher value, to make the car feel more aggressive once you release the throttle.

Recommendation: 18%

  • Max Brake Force

Lower Value: Effect:To make the brake less aggressive, try reducing this value. It will also minimize the risk of damaging your spur/pinion.

Recommendation: 75%

Higher Value: Effect: It's the brake set in proportion of the position of the trigger position. A higher value means stronger brake.

Recommendation: 100%

  • Brake Rate Control

Lower Value: Effect: To have a smoother brake response, try to go down with this value a little.

Recommendation: 15%

Higher Value: Effect: The lower the value, the smoother the brake will feel. However, we rarely change this setting. It all comes down to the driver's personal preference.

Recommendation: 20%

  • Brake Frequency

Lower Value: Effect: A lower value will make the brake feel more aggressive. When using a linear control, start with a low value.

Recommendation: 1K

Higher Value: Effect:For a smoother brake feel, try to go up with this value. It comes down to driver preference, and also depends on the motor and rotor used. Higher value makes the ESC hotter.

Recommendation: 2K

  • Brake Control

Lower Value: Effect: Of the three different modes offered, the linear one is definitely the one most frequently used. It gives the best feel and precision for most tracks.

Setting: Linear

Higher Value: Effect: Some drivers may prefer a stronger brake, but with a lower brake EPA setting on the radio, in that case try the traditional brake mode. Hybrid setting is between Linear and Traditional

Setting: Traditional

TIMING

  • Boost Timing

Lower Value: Effect: The dynamic timing is effective over the whole throttle range. It can be set to be activated from RPM, or throttle amount (Auto). A higher value will give you more bottom and mid range power. Start with none, or a low value for modified racing.

Recommendation: 3

Higher Value: Effect: For bigger tracks, where some mid-straights need non-full throttle but fast speed, go up the value to have improved bottom to mid power.

Recommendation: 10

  • Timing Activation

Effect: The boost can be set to be activated either by RPM or throttle input. The most frequently used setting is definitely RPM. In boosted stock class AUTO will help on motor temp, less heat.

Setting: RPM

  • Boost Start RPM

Lower Value: Effect: It determines the RPM where the boost will be activated. For modified, start with the value below. For stock racing, this value should be lower.

Recommendation: 7500

Higher Value: Effect: We rarely change this setting even when going from a small to a big track.

Recommendation: 7500

  • Boost End RPM

Lower Value: Effect: It determines the RPM, where the boost will be fully applied.

Recommendation: 22500

Higher Value: Effect: We tend to keep this value fixed, and play with the boost value itself instead.

Recommendation: 22500

  • Turbo Timing

Lower Value: Effect: The degrees of timing which will be applied only at full throttle, to increase the top speed on straight. This is very much dependent on the track size, motor and gear ratio used. For modified, and 4.5T, a medium sized track, start with the value below.

Recommendation: 25

Higher Value: Effect: For tracks with really long straights, you may increase this value a lot. Keep in mind that in stock classes, a higher value will be necessary.

Recommendation: 38

  • Turbo Delay

Lower Value: Effect: Instead of the turbo being activated instantly on full throttle position by the trigger, you may set this to have a small delay - a higher value will help the car has reasonable speed before the turbo kicks in. That will also avoid extra high current drawn from the ESC.

Recommendation: 0.05

Higher Value: Effect: For bigger tracks, particularly outdoor tracks, try a bit longer turbo delay, which is also important to prevent the turbo from being activated in the infield sections.

Recommendation: 0.15

  • Turbo Increase Rate (deg/0.1sec)

Lower Value: Effect: This defines the speed of how the turbo is applied. A higher value means that the turbo will initiate with more force, quicker. Keep in mind that this also increases the ESC temperature. A good starting point for modified is shown below.

Recommendation: 18 deg/0.1s

Higher Value: Effect: If you need the car to reach its top speed faster, try a higher value.

Recommendation: 24 deg/0.1s

  • Turbo Decrease Rate (deg/0.1sec)

Lower Value: Effect: When the throttle position is moved from full throttle to partial throttle, the turbo being deactivated rapidly may make the car harder to control. For instance, in a corner following a straightaway. However, for the most aggressive handling feel, keep this setting at instant.

Setting: Instant

Higher Value: Effect: To have a smoother transition from top speed to medium speed, try a low value of decrease rate.

Recommendation: 12 deg/0.1s

Du kan ladda ner tabellen som PDF här.

Den ursprungliga artikeln av Michał Milan Milanowiczin hittar du här

Beställ vårt veckonyhetsbrev

Din kundvagn är tom

Villkor

Alla produkter som visas som ”i lager” finns i vårt lager redo att skickas inom en arbetsdag. Undantag gäller förbeställningar, och i vissa ovanliga fall, fel i lagermängder. Alla priser inkluderar finsk mervärdesskatt (moms) på 24%. Vi förbehåller oss rätten att ändra våra priser utan föregående avisering.

Snabb kundbetjäning

Vi svarar på e-post varje dag, från morgon till kväll, oavsett om det är söndag eller julafton. Vår tidszon är EET (GMT +2h). Under dagen svarar vi vanligen väldigt snabbt, medan väntetiden är lite längre under kvällstid pga mindre personal i jobb. Enklare frågor hanteras vanligen inom en timme, och frågor angående försändelser försöker vi ta hand om under dagen så varorna kan skickas samma dag. Vårt mål är att besvara all e-post inom 24h, oavsett hur svår frågan är. Det snabbaste sättet att bli betjänad är alltid att skicka e-post. Vänligen bifoga relevanta bilder, och skriv ditt mejl så tydligt som möjligt. Ta dig tid att läsa igenom meddelandet en extra gång innan du skickar det till oss. På så sätt kan vi effektivast och snabbast svara på frågan.

Betalningssätt och leveransinformation

Vi levererar över hela världen. Närmare leveransalternativ ser du då du checkar ut. Kontakta oss om det inte går att slutföra köpet, så ger vi prisuppgifter. Vi kan skicka vart som helst i världen.

Du betalar för dina varor med Paypal, kreditkort, BitCoin, eller IBAN/BIC (SEPA) betalning.

Valuta

Alla betalningar görs i Euro, men du kan även se produktpriser i andra valutor i nätaffären. Dock är slutpriset alltid i Euro, och detta används vid betalning. Slutpriset i Euro ses i steget ”5. Send Order” i checkout formuläret.

Mervärdesskatt (moms)

Vår shop inkluderar eller exkluderar automatiskt moms 24% baserat på destinationslandet. Du kan byta destination högst upp på hemsidan, eller från checkout sidan före du slutför en order.

Uppskattade leveranstider via GLS

En internationell GLS försändelse levereras till Finlands grannländer så som Sverige och de baltiska länderna med en standardleveranstid på 24 till 72 timmar. Till europeiska länder längre bort är leveranstiden mellan tre till sex arbetsdagar, och till länder långt borta upp till 8 dagar.

OBS! Här hittar du uppskattade leveranstider
OBS!
Här hittar du statistik över genomsnittliga leveranstider

Uppskattade leveranstider via DHL och UPS

DHL Express och UPS Express är våra snabbaste leveransmetoder. Båda alternativen når de flesta platserna inom EU på 1 dygn, men till vissa platser är leveranstiden 2 dygn.
• Beroende på vilka produkter du beställer kommer tillgängliga leveransalternativ att visas i shoppen.
• Båda alternativen levererar från dörr till dörr. Kuriren levererar alltså paketet till din dörr, men dom har också hämtningsställen dit dom kan lämna paketet och varifrån du själv kan hämta det.

Då du checkar ut ser du en mer precis uppskattning av leveransalternativen till ditt land.

Ångerrätt

Som privatperson har du rätt att ångra ditt köp inom 14 dagar. Vi accepterar returer av nya och oanvända varor i ursprungligt skick. Vänligen kontakta oss på info@eurorc.com för närmare information on returer. Kunden ansvarar för returkostnader om inte annat överenskommitts med vår kundtjänst. Vi försöker att returnera pengar med samma metod som användes för betalningen. Om detta inte är möjligt återbetalas pengarna via banköverföring. Du kan också be om gåvokort för att snabba upp processen om du planerar en ny order.

Vi accepterar också returer efter 14 dagar och upp till 50 dagar, men i dessa fall återbetalas beställningen alltid med gåvokort, så att du kan ersätta varorna med andra varor som vi säljer. Kontakta kundtjänst för mer information.

När vi mottagit och godkänt den returnerade varans och förpackningens skick, kommer vi att återbetala summan eller ge dig ett gåvokort. Beroende på produkten kan detta ta 1-3 dagar från att vi mottagit returen. Om det av nån anledning blir en försening så kontaktar vi dig.
OBS! Vi lägger på en serviceavgift på 20 € på varje retur som inte sker enligt dessa instruktioner, alltså utan föregående kontakt med vår kundtjänst före via e-post. Serviceavgiften dras från totalsumman på återbetalningen.

Transportskador

I de ovanliga fall där varor skadats under transport, vänligen fotografera och skicka genast bilderna till oss på info@eurorc.com  så ser vi till att reda ut det så att du kan ägna dig åt din hobby så snabbt som möjligt igen. Gör också skadeanmälan till transportören.

Defekta produkter

Om du anser att dina produkter är defekta mejlar du oss och så meddelar vi vad du kan göra. De flesta av våra produkter har ingen garanti eftersom dom kan gå sönder under normal användning. T.ex. om du kör fast i nånting eller vid en större krasch. Produkter använda på korrekt sätt borde vanligtvis hålla åtminstone 9-12 månader, och under den här tiden kan vi byta ut söndriga produkter om felet beror på ett tillverknings- eller materialfel. Vi har åratals erfarenhet av olika tillverkare och alla har olika garantipolicyn. Vi har valt att arbeta med brands som har en bra förståelse för hur man bäst tar hand om sina kunder, och du kan känna dig säker på att vi kommer att ge dig bästa möjliga kundupplevelse.

Vi ersätter inte och byter inte ut produkter som inte är defekta, eller som har gått sönder pga felanvändning eller bristande underhåll. Men vi hjälper gärna till och lär ut hur man ska göra rätt, så att du inte kör sönder nåt i framtiden. Kontakta oss på e-post så hjälper vi. Vi kan dock inte sköta själva skruvandet eller underhållet åt dig. Det är en viktig del av hobbyn, så det är viktigt att du lär dig den biten själv. Vi har väldigt bra verktyg, så fråga oss om råd om du behöver hjälp.

Oroa dig inte. Du kan känna dig trygg med oss! De flesta av våra kunder upplever att dom får utmärkt service av oss I de få fall då dom får problem med en produkt köpt av oss.

Kom alltid ihåg att om du stöter på problem, eller om du tycker det finns problem med dom levererade produkterna, kan du alltid kontakta oss. Vi finns till för att hjälpa, och vi gör vårt bästa för att lösa problem så snabbt som möjligt.

Vad händer om EuroRC hjort ett misstag med försendelsen?

Vi skickar stora mängder beställningar varje dag och det är väldigt sällan det blir fel. Om detta i alla fall skulle hända så försöker vi minimera följderna för kunder. Kontakta oss genast om vi gjort fel så ser vi till att ordna upp det.

Returadress

Kontakta oss alltid innan du returnerar en produkt, eftersom vi inte kan ta ansvar för levereanser utan information på förhand. Det är viktigt att vi får berätta hur du ska packa och märka försendelsen, så att vi kan ta hand om den så snabbt och effektivt som möjligt.

EuroRC Oy
Päiviöntie 8
12400 Tervakoski
Finland

Info@eurorc.com